据英国专科航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报说念，受霍尔木兹海峡通行受阻等身分影响，船用燃油本钱暴涨近70%，航运企业将本钱压力转嫁给货主，群众集装箱海运价钱抓续飙升。报说念瞻望，若是霍尔木兹海峡无法尽快复航，市集冲击将进一步加重。
报说念称，北条麻妃+silk+labo本轮运价高涨的中枢推手为燃油本钱激增。群众二十大加油关节超低硫燃料油价钱较2月中旬高涨68%，高硫燃油高涨66%。英国德鲁里航运盘考公司默示，中东地缘病笃神气抓续，91香蕉app下载ios高企的燃油本钱与附加费对各航路运价造成权贵压力。 
丹麦航运巨头马士基集团首席延主座文森特·克勒克默示，霍尔木兹海峡危急每月给公司带来约5亿好意思元零散燃油开销，企业必须将这部分本钱转嫁出去。 
德国航运巨头赫伯罗特公司首席延主座罗尔夫·哈本·扬森裸露，公司每周零散燃油本钱达5000万欧元至6000万欧元，运价涨幅与本钱增幅基本匹配。 
挪威海外海运监测公司克塞内塔5月28日评估，亚洲老友意思国西海岸平均即期运价为每40英尺（约合12米）集装箱3624好意思元，较2月下旬高涨74%；亚洲老友意思国东海岸评估价为每40英尺集装箱4367好意思元，高涨65%。 
油价继续高涨的风险仍然存在。英国德鲁里公司预测，受旺季降临等身分影响，异日几周群众集装箱海运运价仍将濒临进一步高涨压力。
